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技術文章

Technical articles

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  • 20222-28
    數控機床伺服驅動器維修常見故障

    數控機床伺服驅動器維修常見故障故障現象一:驅動器報警(1)故障原因:系統使用DA98驅動器,由于驅動原因使系統產生驅動報警,同時驅動器也出現報警。處理方法:查閱DA98驅動器使用說明書或本手冊附錄,根據驅動器顯示的報警代號確定故障原因,依據指導方法進行故障處理。(2)故障原因:系統使用步進驅動器,由于驅動器,于驅動的原因使系統產生驅動報警。處理方法:檢查驅動器的紅色報警燈是否點亮,若紅色報警燈點亮,則需檢查是否是驅動器供電電路存在短路故障;檢查驅動器是否內部進水導致故障,若是...

  • 20222-28
    西門子數控840d系統ncu更換出現8022報警維修處理方法

    西門子數控840d系統ncu更換出現8022報警維修處理方法:1)ncu573.5替換ncu572.3ncu573.5的nc/plc系列備份數據,恢復到ncu572.3中,出現報警號碼8022,sram1033超過512kb,屬于選件功能,必須要激活(通過19xxx=10)激活。sram的大小在md18230中。2)用戶更換ncu并回裝數據后,出現8022#報警(option‘activationofmorethan%1kbsram’notset)。分析原因:用戶原來用的nc...

  • 20222-28
    數控車床新代系統報警代碼大全

    數控車床新代系統報警代碼大全警報編碼警報內容說明MLC-001X軸超過正向硬體行程極限X正方向觸到正極限開關MLC-002X軸超過負向硬體行程極限X正方向觸到負極限開關MLC-003X軸尚未原點復歸X軸向沒有完成原點復歸MLC-004X軸伺服驅動器警報X軸伺服驅動器警報中,系統進入未就緒MLC-009Y軸超過正向硬體行程極限Y正方向觸到正極限開關MLC-010Y軸超過負向硬體行程極限Y正方向觸到負極限開關MLC-011Y軸尚未原點復歸Y軸向沒有完成原點復歸MLC-012Y軸伺...

  • 20222-25
    觸摸屏黑屏死屏tp700維修

    觸摸屏維修常見故障:按鍵損壞、電源板故障、髙壓板故障、液昰故障、主板壞上電黑屏、花屏、藍屏、白屏、觸摸屏上電無反應觸摸反應幔、上電燒保險,上電藍屏,通電幾分鐘后屏幕變為藍屏,主板故暲,屏幕偏黑,通訊時有時無,蝕摸失靈,有時白屏,蝕摸。面板故曈,黑屏,死屏,電源故障,液贔故障,觸摸面板損壞,觸控正常但主板程序無反應,觸摸不良,按鍵失靈;操作靈敏度不夠。上電無任何顯示,PWR燈不亮但其他一切正常,雙串口無法通訊,主板松動,485串口通訊不良,觸摸屏上電無反應,通訊不良,畫面不能切...

  • 20222-25
    歐陸直流調速器無輸出故障處理方法

    歐陸590C直流調速器維修常見故障:無顯示、過流、過壓、欠壓、過熱、接地、參數錯誤、報警、可控硅擊穿、無勵磁、抖動等歐陸直流調速器無輸出故障處理方法歐陸590C故障描述1、上電顯示一切正常,但啟動的時候,給速度,電機不轉,在診斷菜單下看,速度SPEEDDEMAND給定有,但速度反饋FEEDBACK為零,電流給定CURRENTDEMAND有,但電流反饋CURRENTFEEDBACK沒有,歐陸590調速器也不報故障,更換一張主板后正常,可以確定是主板的問題。2、處理辦法拆下主板,...

  • 20222-25
    歐陸590直流調速器維修常見跳閘報警故障處理方法

    歐陸EUROTHERM直流調速器常見故障(過流故障,過載過載,過熱故障,無顯示故障,缺相故障)等。歐陸590直流調速器維修常見跳閘報警故障處理方法:1、OVERSPEED(超速報警F*0001)速度反饋超過額定速度的125%啟動報警,故障多在丟失速度反饋信號。如模擬測電機損壞,斷線,接線反等。2、MISSINGPULSE(丟失脈沖報警F*0002)六脈沖電樞電流波形丟失一個脈沖,在電機負載超過1.5倍DISCONTINUOUS(斷續點)值時,啟動報警。故障原因多為:諧波干擾,...

  • 20222-24
    如何分析伺服電機常見損壞的原因

    伺服電機常見故障;通電報警,過載,過壓,過流,不能啟動,啟動無力。運行抖動,失磁,跑位,輸出不平衡,編碼器報警,編碼器損壞,位置不準,通電跳閘,磁鐵爆鋼卡死轉不動,電機發熱發燙,電機運轉異常,高速運轉響聲(噪音)大,剎車失靈等維修。如何分析伺服電機常見損壞的原因通電后電動機不能轉動,但無異響,也無異味和冒煙1.故障原因①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調得過小;④控制設備接線錯誤。2.故障排除①檢查電源回路開關,熔絲、接線盒處是否有斷點,修復...

  • 20222-24
    伺服電機發熱過溫原因及排查方向

    伺服電機發熱過溫原因及排查方向:1、將電機發熱控制在合理范圍內電機發熱允許到什么程度,主要取決于電機內部絕緣等級。內部絕緣性能在高溫下(130度以上)才會被破壞。低于130度,電機不會損壞,表面溫度會在90度以下。表面溫度在70-80度都是正常的。滴幾滴水迅速氣化,則90度以上了;當然也可以用測溫槍來檢測。2、電機發熱隨速度變化的情況采用恒流驅動技術時,電機在靜態和低速下,電流會維持相對恒定,以保持恒力矩輸出。速度高到一定程度,電機內部反電勢升高,電流將逐步下降,力矩也會下降...

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