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     更新時(shí)間:2024-04-24
更新時(shí)間:2024-04-24 點(diǎn)擊次數(shù):813
點(diǎn)擊次數(shù):813
              科爾摩根伺服電機(jī)運(yùn)行中振動較大故障維修
運(yùn)行中電動機(jī)振動較大
1、故障原因
(1)由于磨損軸承間隙過大;
(2)氣隙不均勻;
(3)轉(zhuǎn)子不平衡;
(4)轉(zhuǎn)軸彎曲;
(5)聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過低;
2、故障排除
(1)檢修軸承,必要時(shí)更換;
(2)調(diào)整氣隙,使之均勻;
(3)校正轉(zhuǎn)子動平衡;
(4)校直轉(zhuǎn)軸;
(5)重新校正,使之符合規(guī)定。
伺服電機(jī)維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、倍福電機(jī)維修、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報(bào)警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運(yùn)行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對,編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等故障維修。