MICOVERT米高電梯變頻器的常見故障維修

說真的，修過很多米高的電梯變頻器，我一直搞不懂米高這個(gè)品牌是那個(gè)國家的，貌似和默勒有點(diǎn)關(guān)系，但現(xiàn)在已經(jīng)在國內(nèi)生產(chǎn)。目前市面上就兩款產(chǎn)品：MICOVERT340，MICOVERT2003！在現(xiàn)代這個(gè)開關(guān)電源如此成熟的今天，米高變頻器依然堅(jiān)持用自耦變壓器降壓供電，使整張控制板顯得相當(dāng)?shù)谋恐?。米高這個(gè)機(jī)子，可以說主要針對電梯驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)的，目前為止，我也沒見過米高的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品匹配在那種工業(yè)機(jī)械上。電梯變頻器追求穩(wěn)定，功能越簡潔越好，米高電梯變頻器的用戶界面也不復(fù)雜。修米高電梯變頻器，要說麻煩還是有的，就是那個(gè)帶封裝的驅(qū)動(dòng)模塊，上下橋一個(gè)組合，一臺變頻器三個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊。那東西真出了問題，就只能更換。

米高電梯變頻器維修實(shí)例：用戶修一臺340電梯變頻器，本來工作正常，停機(jī)檢修后，就一直報(bào)過壓。電梯變頻器的過壓，要細(xì)分：啟動(dòng)就報(bào)過壓；上行中報(bào)過壓；還是下行過程中報(bào)過壓！？故障點(diǎn)是不一樣的。如果是停止或者啟動(dòng)中報(bào)過壓故障，故障點(diǎn)一般在母線檢測電路，或者蓄能電容，容量下降。如果是下行中報(bào)警過壓，故障點(diǎn)一般出在制動(dòng)電路，因?yàn)殡娞葑冾l器下行過程中，變頻器并沒有真正輸出功率，此時(shí)的馬達(dá)等同于發(fā)電機(jī)原理，經(jīng)IGBT模塊反向充電，這時(shí)，會導(dǎo)致母線電壓直線升高。

這臺變頻器靜態(tài)的時(shí)候，母線電壓正常。于是便斷開取樣點(diǎn)，從外部加入一個(gè)模擬直流電壓，進(jìn)行調(diào)節(jié)，觀察面板顯示，變化幅度正常，由此我確定檢測電路是好的。繼續(xù)檢測制動(dòng)電路：模塊沒燒，讓客戶測了外接電阻，也沒有短路，維修一時(shí)找不到故障點(diǎn)。然后反復(fù)分析對比，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)動(dòng)作時(shí)，和程序檢出顯示偏差較大，且不規(guī)律。正常電梯變頻器設(shè)定780-800v的母線電壓，為制動(dòng)動(dòng)作臨界點(diǎn)。也就是說，只要母線電壓高于800v，制動(dòng)模塊就開始導(dǎo)通放電。經(jīng)桌面測試，發(fā)現(xiàn)有時(shí)母線還在700v的時(shí)候，制動(dòng)模塊就已經(jīng)動(dòng)作了，有的時(shí)候，母線電壓都過了800v，但制動(dòng)單元才開始動(dòng)作。

沿這條線索反向推理，最后發(fā)現(xiàn)是一個(gè)供電的濾波電容容量下降了，更換后故障排除。

為什么以前工作正常，檢修后故障就出現(xiàn)了？電容容量下降，有個(gè)遞減的過程，熱機(jī)時(shí)，容量不到臨界點(diǎn)是不會出現(xiàn)的，但一旦停機(jī)后正常冷卻，再上電，故障點(diǎn)就直接暴露出來了。這樣的案例很多，如keb變頻器的電源，一直工作一直正常，但一旦檢修，第一次上電可以，但連續(xù)開關(guān)上電，電源就不起振了，原理也是一樣的。