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     更新時(shí)間:2022-05-13
更新時(shí)間:2022-05-13 點(diǎn)擊次數(shù):3320
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              MICOVERT米高電梯變頻器的常見故障維修
說真的,修過很多米高的電梯變頻器,我一直搞不懂米高這個(gè)品牌是那個(gè)國家的,貌似和默勒有點(diǎn)關(guān)系,但現(xiàn)在已經(jīng)在國內(nèi)生產(chǎn)。目前市面上就兩款產(chǎn)品:MICOVERT340,MICOVERT2003!在現(xiàn)代這個(gè)開關(guān)電源如此成熟的今天,米高變頻器依然堅(jiān)持用自耦變壓器降壓供電,使整張控制板顯得相當(dāng)?shù)谋恐?。米高這個(gè)機(jī)子,可以說主要針對電梯驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)的,目前為止,我也沒見過米高的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品匹配在那種工業(yè)機(jī)械上。電梯變頻器追求穩(wěn)定,功能越簡潔越好,米高電梯變頻器的用戶界面也不復(fù)雜。修米高電梯變頻器,要說麻煩還是有的,就是那個(gè)帶封裝的驅(qū)動(dòng)模塊,上下橋一個(gè)組合,一臺變頻器三個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊。那東西真出了問題,就只能更換。
米高電梯變頻器維修實(shí)例:用戶修一臺340電梯變頻器,本來工作正常,停機(jī)檢修后,就一直報(bào)過壓。電梯變頻器的過壓,要細(xì)分:啟動(dòng)就報(bào)過壓;上行中報(bào)過壓;還是下行過程中報(bào)過壓!?故障點(diǎn)是不一樣的。如果是停止或者啟動(dòng)中報(bào)過壓故障,故障點(diǎn)一般在母線檢測電路,或者蓄能電容,容量下降。如果是下行中報(bào)警過壓,故障點(diǎn)一般出在制動(dòng)電路,因?yàn)殡娞葑冾l器下行過程中,變頻器并沒有真正輸出功率,此時(shí)的馬達(dá)等同于發(fā)電機(jī)原理,經(jīng)IGBT模塊反向充電,這時(shí),會導(dǎo)致母線電壓直線升高。
這臺變頻器靜態(tài)的時(shí)候,母線電壓正常。于是便斷開取樣點(diǎn),從外部加入一個(gè)模擬直流電壓,進(jìn)行調(diào)節(jié),觀察面板顯示,變化幅度正常,由此我確定檢測電路是好的。繼續(xù)檢測制動(dòng)電路:模塊沒燒,讓客戶測了外接電阻,也沒有短路,維修一時(shí)找不到故障點(diǎn)。然后反復(fù)分析對比,發(fā)現(xiàn)制動(dòng)動(dòng)作時(shí),和程序檢出顯示偏差較大,且不規(guī)律。正常電梯變頻器設(shè)定780-800v的母線電壓,為制動(dòng)動(dòng)作臨界點(diǎn)。也就是說,只要母線電壓高于800v,制動(dòng)模塊就開始導(dǎo)通放電。經(jīng)桌面測試,發(fā)現(xiàn)有時(shí)母線還在700v的時(shí)候,制動(dòng)模塊就已經(jīng)動(dòng)作了,有的時(shí)候,母線電壓都過了800v,但制動(dòng)單元才開始動(dòng)作。
沿這條線索反向推理,最后發(fā)現(xiàn)是一個(gè)供電的濾波電容容量下降了,更換后故障排除。
為什么以前工作正常,檢修后故障就出現(xiàn)了?電容容量下降,有個(gè)遞減的過程,熱機(jī)時(shí),容量不到臨界點(diǎn)是不會出現(xiàn)的,但一旦停機(jī)后正常冷卻,再上電,故障點(diǎn)就直接暴露出來了。這樣的案例很多,如keb變頻器的電源,一直工作一直正常,但一旦檢修,第一次上電可以,但連續(xù)開關(guān)上電,電源就不起振了,原理也是一樣的。